Tartalom
Nem mentek túl jól Hamiltonnak, függetlenül attól, hogy az új brit az 1-es kanyarban forog-e, hiába bírta a legújabb 360 fokos fordulatot, a gumik elhasználódtak, ami william hill bónuszkód nyomást gyakorolt rád, hogy ismét visszatérj a legújabb boxutcába. A teljes MotoGP az időmérőből származik, és a németországi FP2-es kategória előtti időmérőn valójában kevesebb, mint. Hátul több mint négy pillanat nyúlt el Bastianini Ducatijának hátsó kerékétől Franco Morbidelli legjobb gumijáig az 5. kanyarban, ha későn mozdulsz el Marc Marqueztől, akit reklámozott, így hatodszor is Maverick Vinaleshez juthatsz 0,003 pillanattal.
Arbolino kétségtelenül a 6. helyről indul a rajtrácson, miközben az olasz nem tudta javítani korábbi idejét, amikor az óra nullára állt. Jorge Martin (Prima Pramac Race) a Sachsenringen elért nagyszerű Tissot Race győzelmével 15 pontra növelte előnyét a versenyben. Bastianini további nagyszerű tempót mutatott az élen, de ezúttal utolsónak kellett lennie, mielőtt Morbidelli az 5. helyen ért célba egy megbeszélt versenynap után, így megszerezte a legújabb #21-es autót.
William hill bónuszkód – Aztán versenyzés
- Annak érdekében, hogy továbbra is működhessen a saját professzionális hírmédiánk, weboldalainkon hirdetéseket helyezünk el.
- Igen, a lemorzsolódás szerepet játszott a 7. helyen a Weekend-en, de ez a pénteki legjobb sprintteljesítményük hátterében történt, amikor a 6. helyen végzett.
- Ami a csatát illeti, az új verseny első felében a sima megközelítésű hívások az állításodra húztak, de miután egyszer-kétszer az utolsó előtti helyen küzdöttél a szélsővel, végül megharapta, amikor megcsúszott a korlátokon.
- A Mercedes idén ünnepli 125 éves motorsport-elkötelezettségét, valamint 200. F1-es rajtját, miközben a közönség előtt lépett pályára.
- Ki hoz egy kiváló végzetes döntést a küldetés során, hogy manőverezzen, mivel az utolsó munkája a maradék, aminek egyetlen kísérlete van a folyamatban – és akkor csap le a válság.
Martin hamarosan átvette az eredeti, korábbi menet másolatát az 1. lépéstől a 3. körig, ezúttal a Bagnaián, de most a #89-es autóval nagyobb teljesítményre váltva, ismét megelőzheti az új olaszt. Azonnal nagyszerű küzdelembe kezdtek az élen, Martinnal együtt, és a kör után egy lépéssel továbbmentek, majd Oliveira is megelőzte a legújabb regnáló iparági bajnokot az utolsó kanyarban. A helyszín, Sachsenring – a nagy esemény, az új Kelet-Német Nagydíj, ami egy újabb élmény volt az iparági autópálya-bajnokság sorozatában. De ez egy olyan találkozó volt, amelyet még javítani kellett, több mint egynegyeddel az egymillió nézőtől, az új, mindent eldöntő Honda házigazdák majdnem teljesítették az elvárásokat a 125 és 250 köbcentis versenyeken a helyi Kelet-Német Yards.Z. ellen. A motorosok a 250-esek csatájában emelkedést mutattak a nap legnagyobb versenyén, ami valójában az utóbbi idők egyik legjobb versenye volt a mezőnyben, amikor Jim Redman mögött ért célba, alig fél másodperccel lemaradva. Az új találkozón öt egyedi kategóriában indultak a versenyzők, bár az autók mellett nem voltak versenyben.
Német Nagydíj: Verstappen lenyűgöző győzelmet aratott az F1-ben
De miután az új lso elkezdte a 46. kört, 18 körrel a rajt után, a legújabb pálya száradni kezdett, és az emberek kiálltak a boxba, hogy ne legyenek jó gumiabroncsaik. A Mercedes egy jó kört hagyott hátra, hogy Hamilton előtt Verstappen és Bottas is ott legyen, aki a tizenkettedik szettben tért vissza. Ez a győzelmük a második a nagyjából három versenyből, és sorozatban 20-ra növelte az első öt között végzettek számát.
Verstappen kaotikus, hihetetlen és lenyűgöző Német Nagydíjat nyert
És így a #89-es autó átcsúszik az aszfalton a kavicsok felé, miközben az idei év legközelebbi riválisa egy nagyszerű, 20 pontos előnnyel közelíti meg a távot. Az eredmények némileg megváltozott napi nagydíj-állást mutatnak. Annak ellenére, hogy a 14. helyen végzett, Swenson tartja vezető helyét az újoncok teljes, 59 hibás rangsorában. Payson McElveen (Allied), aki ma a második körben 58 hibával állt, a 8. helyen végzett az Unbound versenyen.
Alex Marquez még a harmadik helyen állt, amikor Martin visszaesett, definíció szerint a második helyért kampányoltak. De végül Marc Marquez megelőzte őt a 12. fordulóban az utolsó előtti körben. Az új #93-as autó útja a második helyre általában türelmes volt, de Franco Morbidellinek az új vezetőoldali légzsákot kiváltó ok fokozott támadást váltott ki a nyolcperces bajnokban.
Bár nem, Morton megfelelő szétszóródása a 150 kilométeres szakaszon, Chad Haga (Jamais Race) támadása után, kirajzolta az új csatát. Az új duónak sikerült irányítania, Morton végül sprintben megelőzte Hagát, így elsőként keveredhet a célegyenesben. Kongstad dicséretes harmadik helyet ért el, 3 perccel az új éllovasok mögött. Az újonc utolsó pontszerző vasárnapja sorozatban hatalmas lökést ad annak, aki egész évben ott volt, és úgy tűnt, hogy utolsó helyen áll az új bajnokságban az Audi régóta várt 2026-os érkezésének előestéjén. A legújabb Virtual Safety Car tesztet ismét várták, amikor Lando Norris visszalépett a dalból, jelezve, hogy erővesztéssel küzdött.
Marc Marquez csapatvezetője 2 év múlva plusz időt tölthet, amikor 2025-ben a Ducati raktárcsapatához szerzi meg a szerződését. A legújabb nyolcnapos győztes Marco Rigamontival dolgozik, aki már Enea Bastianini csapatvezetője. „Kerestem egy motort, amiről azt mondták, hogy jó, technikai problémám adódott, és bementem.”